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港口陆上设施-行业新闻

1)港区生产设施“生产大楼”是水运企业进行主要生产过程的建筑物。在港口,如码头,仓库,货场,客运站,铁路,道路等,在造船和造船企业中,如码头,船舶平台,涡轮车间,船体车间等。辅助生产大楼用于辅助生产的建筑物水运企业服务。如移动式机械仓库,维修车间(办公室),补给站,航空维修站,变电站,候车室,作业区办公室,消防站,通讯楼和港口管理办公楼等。港口作业调度室港口每日装货量和卸货操作,生产指挥中心。它的任务是根据国家的运输计划和港口的具体情况,按照轻,重,慢,急的任务编制港口生产作业计划,合理组织和指挥船舶和港口的生产活动,协调船舶。港口业务,加强水运等运输运输与物资部门的密切配合,及时处理生产中出现的各种问题,充分利用港口的生产潜力,如何快速经济地确保国家完成运输计划。调度室通常位于港口装卸业务的中心,并配备了有线和无线电话以及与所有相关方联系的各种先进电子设备。候车室港口作业区的工人移交工作,等待工作,临时工作和休息的地方。它通常位于前仓库后面或工人食堂和浴室附近。 2)港口的收集和运输设施港口区域的道路port各种流通机械,运输车辆和行人经过的道路。港口区的道路连接到码头,仓库,货场,前后,港口和港口之间。为了减少交通干扰并促进消防,港口区域的道路通常布置为圆形系统。在主要的装卸区以及车辆和机械设备较多的区域,路面结构大多用混凝土和沥青混凝土铺砌。港口铁路专为港口内港口货物的装卸和转运而设计的铁路线和设备。它通常由港口站,港口场,码头线和仓库场货物线组成。当操作量不大且路网上的编组站关闭时,可以将端口站与之合并;如果操作量小且业务量比较简单,则可以将端口专用线直接连接到编组站或道路网络上的其他站。连接。港口铁路专用线不包含在铁路网线中,而是通过铁路连接到铁路网线,直接延伸到港口(码头,仓库等)线。专用线可以连接到货运站,分段站或编组站,也可以根据地形条件连接到中间站或站与站之间的线。码头铁路线铁路线直接服务于码头上的船舶装卸。生产线的布局取决于码头的位置和形式,机械设备的类型,货物的类型和性质以及直接通道操作的比例。对于小规模的直接接载业务,如果航站楼中有许多泊位,通常可以设置一条铁路线,以便能够从每个泊位接载车辆,而不必在整个航站楼上卸下车辆一次应设置两个终端线,并在一个或两个泊位之间设置一条渡轮线,如果终端很长且泊位数量很大,则可以设置三股终端线。但是,这种方法比较少见,并且容易引起混淆。